还记得在年的北京车展上小鹏汽车展示的一台名为旅航者T1的飞行汽车吗？近日，小鹏汽车CEO何小鹏在接受媒体采访时表示，年年底会推出飞行汽车，将开放试乘试驾。同时，在未来的4年里，“大家会看到小鹏有几款超出大家想象的新玩意儿出来。”

在去年的北京车展上，由何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业小鹏汇天正式亮相，并带来了首款超低空飞行汽车旅航者T1。

作为一款“概念飞行汽车”，旅航者T1由下方的座位和上方的8轴螺旋桨组成，可搭乘2人，座舱前方还设置了挡风玻璃，看上去就像一辆小型的直升飞机。小鹏汽车官方称透露，这款飞行器将拥有5-25米的低空飞行高度，配备自动驾驶系统，支持垂直车位起降，并支持智能交互和低空智能地图导航。

据了解，小鹏汇天已经创办7年。在去年12月，何小鹏也曾经在微博上表示正在研发第二代飞行汽车T2。

事实上，除了小鹏汽车之外，吉利等企业也用投资的方式在进行飞行汽车相关的探索。但始终还没有实质性可应用的产品上市。

当然，相比只是传统汽车，飞行汽车显然能进一步解决城市拥堵的问题，只是相关的产品安全、法律法规等问题也必然比汽车面临的困难和更新要大的多。不知道何小鹏的表态究竟是真的会有新产品推出，还是为了营销造势又放的一颗“卫星”。

干嘛叫“飞行汽车”？

很多人心目中的飞行汽车，是个充满科技感的概念。至少，它是科幻电影或者欧美剧中那种陆空两栖神器——在地上跑着跑着，突然就能把轮胎收起来，依靠喷射器或者磁悬浮，悬空起飞、化作一道流光的酷炫机器。

美剧《神盾局特工》中的飞行汽车，图丨豆瓣电影

然而这并不是小鹏飞行汽车的模样。

这台首款“超低空飞行汽车”旅航者T1外观以银色为主，整个飞行器由下方的座位和上方的8轴螺旋桨组成，电池主要位于顶部，仅支持一个驾乘座位。飞行高度仅5~25米，高度相当于国内2~8层楼。

小鹏的”飞行汽车“旅航者T1

图丨微博

整体看起来，旅航者T1相比汽车，更像是一架直升机，或者一台特大号的大疆无人机。

飞行汽车不是新鲜事物，世界各大飞机、汽车制造商多有涉足，不过形态各异。

吉利旗下Terrafugia飞行汽车。图丨Terrafugia

如果说吉利、大众Italdesign（Pop.Up）、PAL-V还有点汽车的影子，阿斯顿·马丁（VolanteVisionConcept）、丰田（SkyDrive）的产品又有点飞机的影子，旅航者T1就显得“异类”：它既没法像汽车一样在地上跑，又没有飞机的机翼。

事实上，此类载人多旋翼飞行器也不只有小鹏在造，英特尔（Volocopter）、LIFTAircraft乃至国内的亿航都在致力于此类产品。

LIFTAircraft的产品HEXA

图丨LIFTLIFTAircraft

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