年5月15日为首届航空工业“全国通航日”。为普及通用航空知识，推动航空文化传播，提升国民航空意识，促进通用航空产业健康发展，中国航空学会组织编写了10篇通用航空科普短文，并结合航空知识有奖竞答活动，在网络和手机端平台进行广泛宣传，现附文以飨读者。

航空运动是指利用飞行器或其他器械在空中进行的体育运动。随着各种飞行器的诞生而发展。美国、前苏联、澳大利亚、日本、加拿大及欧洲许多国家的航空运动比较发达。中国的航空运动发端于上世纪20年代开，后逐步兴起，在新中国成立后获得迅速发展。

年6月成立了中央国防体育俱乐部（年11月，改称中国人民国防体育协会），领导全国的国防体育活动，航空运动是其中的重要项目之一。航空模型活动首先在青少年中大力开展起来，其后，滑翔站、滑翔学校、航空俱乐部、航空干部训练班等在各地建立起来，培养了大批开展航空运动的干部和各类人才。中国自己制造了滑翔机、降落伞、训练飞机和运动飞机，飞行、滑翔、跳伞、航空模型运动成为青少年踊跃参加的一项群众性运动。

国际上普遍开展的航空运动项目有航空模型运动、跳伞运动、滑翔运动和热气球运动等。

定义：无动力(或关闭发动机)的重于空气的航空器利用重力及风力做下滑或其他的飞行运动。按飞行器种类可分为：滑翔伞、动力滑翔伞(动力伞)、三角翼、滑翔衣、滑翔机等。

▼滑翔伞

▼动力滑翔伞(动力伞)

动力滑翔伞又称动力伞，主要由滑翔伞与发动机两部分组成。由于动力伞起降灵活，起飞受场地限制小（在马路、操场上可随时起飞），飞行技术简单易学，目前已成为风靡世界的极限运动项目之一，全球爱好者约有至几十万人。

▼悬挂滑翔翼(三角翼)

悬挂滑翔翼亦称三角翼，是一种硬翼滑翔器。它避免了滑翔伞的折翼问题，飞行时抗风性和抗乱流比滑翔伞要好，但是携带和运输不够方便，对起降场地要求较高，其普及程度不及滑翔伞；三角翼由三部分组成：翼身、吊袋、副伞。

▼动力三角翼

动力三角翼也称动力悬挂滑翔机，是航空运动领域中最受欢迎的一种轻型动力的飞行器，具有体积小、重量轻、简单易学、安全可靠等特点。上世纪70年代兴起后至今长盛不衰。通常动力三角翼可供二人乘坐，采用活塞式航空发动机带动螺旋桨推进，机翼与机身通过悬挂方式进行连接，飞行员通过移动机身与机翼的相对重心位置实现操纵。它具有较高的滑翔性能，即使在失去动力的情况下依然可以像鸟儿一样滑翔着陆，因此动力三角翼具有高安全性。

▼滑翔衣

滑翔衣是一项勇敢者的游戏。只有2.5：1的滑翔比（指滑翔机或飞机等飞行器在无动力飞行期间前进距离和高度下降之间的比值），超过公里的速度，一路从空中往地面冲刺的滑翔，相信它只会成为少数极限爱好者挑战自己的游戏！与前两项滑翔运动的最大区别是滑翔衣不能在斜坡起飞，它需要近乎垂直的悬崖或者在高空跳下滑翔，当然它最吸引人的就是它的速度，以及滑翔者完全可以在飞行时把自己幻想为一只融入天空的鸟！滑翔衣由滑翔衣和降落伞两大件组成。

▼滑翔机

滑翔机大多没有动力装置，是一种重于空气的固定翼航空器。可由飞机拖曳起飞，也可用绞盘车或汽车牵引起飞，还可从高坡上下滑到空中。在无风情况下，滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力，这种损失高度的无动力下滑飞行称滑翔。在上升气流中，滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或升高，通常称为翱翔。滑翔机具有与飞机显著不同的狭长机翼（即较大的机翼展弦比），机身外形细长，呈流线体。高级滑翔机的机翼展弦比可达30以上，在设计上趋向于驾驶员躺卧舱中，以便减小机身截面积。机体表面光滑，甚至打蜡，借以提高滑翔机的升阻比，减小滑翔飞行中的下滑角。人们常用滑翔比（滑翔中前进距离与下沉高度之比）来衡量滑翔性能的优劣。由滑翔飞行的平衡关系可知，滑翔比与升阻比相等。现代高级滑翔机的升阻比最高已超过50。现代滑翔机采用强度高、重量轻的材料制造。主要结构材料有：木材、层板、织物、铝合金和玻璃钢等。上世纪70年代以后出现了用碳纤维复合材料造的高级滑翔机。现代悬挂滑翔机的机翼大多为伞翼，其平面形状为三角形或矩形，在锥形骨架上铺有不透气的合成纤维布料。

跳伞运动是指跳伞员乘飞机、气球等航空器或其他器械升至高空后跳下，或者从陡峭的山顶、高地上跳下，并借助空气动力和降落伞在张开降落伞之前和开伞后完成各种规定动作，并利用降落伞减缓下降速度，在指定区域安全着陆的一项体育运动。它以自身的惊险和挑战性，被世人誉为“勇敢者的运动”。

航空模型运动（modelairplaneflyingcontest），以放飞、操纵自制的航空模型进行竞赛和创纪录飞行的航空运动。航空模型是一种有尺寸和重量限制的雏形航空器，分为自由飞行（代号F1）、线操纵圆周飞行（代号F2）、无线电遥控飞行（代号F3）、像真模型（代号F4）4大类，共计26种。竞赛分为比赛项目和纪录项目。

热气球运动是驾驶轻于空气的热气球升空飞行的航空运动。热气球的浮力由气球内充填的密度较小的热空气产生。热气球是人类制造的第一种航空器，并最早载人升空飞行。在性能更好的氢气球或氦气球出现后，热气球就不再为人们所重视。近年来热气球又开始在航空体育和娱乐活动方面得到应用。现代热气球的气囊由尼龙和聚酰胺纤维织物制成，再涂上聚氨脂，以增加气密性。气球下部是载人的吊篮，其中装有简单的航行仪器、丙烷燃料罐和加热喷灯。点燃的喷灯将空气加热后，由气囊下部的进口充入气囊，气球得以升空。控制喷灯的喷油量可使气球在空中升降。降落时将气囊顶部的放气活门打开，使热空气迅速排出，以免气球被风吹着在地面拖曳。国际航空联合会按气球充气量的大小将热气球分为10类，竞赛项目包括定点着陆、远距离飞行、单位时间飞行的距离、升空高度和续航时间等。

驾驶超轻型飞机是适合人群广泛的一项航空体育运动。这项运动，对人的身体条件无需严苛的要求，也不需要有系统的飞行理论知识和丰富的飞行经验。驾驶超轻型飞机时，一般只能单人操作，需要了解所驾驶机型的操纵方法，注意掌控飞行速度、计划的飞行时间和空域。

大部分的超轻型飞机都由铝管和帆布制成。这些材料不但重量轻，而且容易加工，造价也不高。飞机的机身由铝合金管组成，用铆钉和金属托架将它们连接起来。通常一根较大的铝合金管单独就可以组成机身大梁，机身的其他部分通过铆钉固定在它上面。除此之外，飞行员座椅、起落架、机翼、发动机和机尾都是机身的重要组成部分。经过长时间的验证，证明这种机身结构非常牢固，所以成为一种使用最广泛的机身构架方式。

这种轻型的娱乐飞机严禁进入一些管制空域(包括机场)，这是每个飞行爱好者都应该知道的。其次，如果你是一位超轻型飞机驾驶员，你就不能在夜间驾机飞行，你也不能在仪表飞行规则规定的气象条件下飞行。

答题遇到困难？

查看其它9篇通用航空科普短文？

请







































北京有什么地方治疗好白癜风
北京治疗白癜风最好的药


欢迎转载,转载请注明原文网址：http://www.sikang625.com/lmts/21219.html