说到全球“摔飞机大户”，印度必须榜上有名，数据显示，印度从年到年共发生起坠机事故，也就是说平均每年坠机8.8架。在所有兵种中，飞行员的培养成本极高，尤其是培养一个战机飞行员，需耗费大量的财力和物力，而每一次坠机则意味着飞行员会遭到生命安全的威胁，一旦飞行员死亡，对印度来说是巨大的损失。据媒体报道称，不久前印度边境突然传来一声巨响，一架米格-21坠毁沙丘发生爆炸，飞行员跳伞失败撞地丧生。知情人士透露，此次坠机事故发生地点距印巴边境还不到50公里。

多年来，印度为了实现所谓的“大国梦”引进不少武器装备，其中俄制战机占比非常大。不过由于该国军工实力较差，因此即便引进战机也无法进行维修和改造，最终造成坠机的结果。相关人员表示，当时这架战机正在进行例行的飞行训练，没想到会发生这样的事故。今年以来，印度已经有5架米格-21坠毁，造成3名飞行员的死亡。军事专家曾对频繁发生的事故进行分析，认为印度的战机在零件储备上严重不足，最终造成零件破损。虽然印度没有公布事故的原因，但在外界眼里，与其落后的军工离不开关系。

让人好奇的是，如今国际局势十分敏感，印度却进行飞行训练，这样的理由显然不可信，知情人士称，这架战机是在执行偷袭任务时坠毁，而至于想要偷袭谁，各国心里十分清楚。米格-21作为印度战机中操作难度最大的战机之一，因为没有安装电传飞行控制系统，只能通过手动操作，因此很难驾驶，飞行员的选择十分重要。此外，该战机问世年代十分久远，是上世纪五十年的产物，大部分国家已经选择将其退役，但印度目前仍有架米格-21服役。由于服役时间过长，战机上的零部件老化严重，因此频频发生事故也正常。

其实印度心里明白，米格-21已经跟不上当前局势，为了替代该战机，印度启动了“光辉”战机项目，只是到现在才生产出10架，根本无法实现取代，只能将米格-21沿用至今。外界表示，其实印度的敌人一直都是自己，落后的军工实力才是该国最大的敌人。如若不解决这一问题，未来类似的事故还会重演。