对于美国这样一个霸权主义国家，想得到一句它的道歉，可以说是难如登天。毕竟，无论言行是否正义合法，无论面对的是强国或弱国，他都以一副“我就是真理”的态度示人。

然而，20年前，中美之间曾发生过一件事，在这场事件中，美国不仅向中国致歉，还在5天内改了6版道歉信，以符合中方提出的要求。

那么当年究竟发生了什么，在当时中国实力还与美国有较大差距时，美国能如此“听话”地按要求给中国公开道歉？

年4月1日上午8点半，我方海军监测到有一架型号为EP-3的美国军用侦察机，已从海南岛的东南海域飞行到了三亚外海。

我军两架歼-8战斗机迅速升空，对这架美军侦察机进行密切跟踪监视。执行这次任务的是机长赵宇和飞行员王伟。

这两位都是经验丰富的飞行员，机长赵宇就不多说，飞行员王伟当时33岁，从考入军校到进入部队，他的每次飞行考核都是优秀，在歼-7改装后，他是第一个单飞的飞行员。入伍10年，他飞行次数超次，多次执行重要的飞行任务，并屡立功劳。因此，面对美国军机闯入我国领空这样危急事件，上级派出的是两位优秀的飞行员。

升空后，我方飞机紧随美机周边，并屡次对其发出警告，要求美侦察机立即离开中国领空，却遭到无视。

王伟

9点7分，在海南岛东南公里处的上空，美机同王伟架驶的那架歼-8同向飞行，相距米左右。就在这时，美机突然转向，朝歼-8战机冲去。尽管王伟试图控制飞机转向，但由于两架飞机相距太近，美机又违规转向，因此仍无法避免相撞。

美机用机头和左翼撞向了王伟那架飞机的尾部，在激烈的碰撞和刮拉下，飞机机尾如同纸片一般被刮烂，机尾残骸从空中飞散落下。

这架歼-8已经遭到严重损毁，已经不受控制地飞速翻滚坠落。

赵宇从仪器中听到王伟的仍然镇定的声音：“飞机控制失灵。”在这个时候，他仍然试图控制飞机，不想损失一架战机。

眼见情况紧急，赵宇朝对讲机大喊：“跳伞！”

王伟最终听从命令打开了降落伞，此时飞机处于南海上空。赵宇看到降落伞同战机一同坠入海中。

而美侦察机经过这样猛烈一撞后，也出现了问题，最终降落在海南的陵水机场。当时，EP-3侦察机上共有24名机组人员，他们一落地，就被我军团团包围。

EP-3侦察机是当时世界上最先进的一款电子侦察机，机上配备了众多高级尖端的电子侦察设备，价值多万美元。美国一共也才拥有10架EP-3。而且据称，这架迫降在海南的侦察机上，还携带了许多重要的军事情报。

此事一出，引起中美两国高层的密切

欢迎转载,转载请注明原文网址：http://www.sikang625.com/tszb/26557.html