当飞机降落到海洋中时，一件救生衣可能成为乘客生命的希望。救生衣是由防水材料制成的服装，包括救生衣和救生筏。救生衣是一件泡沫会膨胀的外罩、一个可以装上头和脖子的闭合口、可以遮住脸的舌式罩、一个可以充入气体的大口和几个可关闭的气嘴。在事故时，可以通过向服装中吹气，使其膨胀，并保持漂浮状态，保护人们不被海水淹没。但是，不要小看救生衣，救生衣中弥漫的酶类会加速其降解，因此救生衣一般要每2-年更换一次。

在危机时刻，乘客可以在仪表面前根据放置在座位下方的图示和说明穿上救生衣。缓慢的向下拉伸救生衣，再将吸氧带固定于脖子上，最后踏入救生筏中。救生用具的使用只有5分钟，5分钟之内要做的事情非常多，而且时间紧迫、操作复杂，如果事先不做好充分的准备和训练，很容易出现错误的操作，把危急的情况恶化。

虽然降落伞和救生衣都是航空事故时乘客逃生的重要工具，但降落伞却因使用难度和操作时间过长等原因而不适用于航班飞行中的乘客逃生。顾名思义，降落伞是为了在空中下降到地面时使用的，而且还需要进行跳伞和着陆的各种操作。悬停在高空和地面之间自由落体的跳伞者可以掌握科学的降落姿势，以减少落地冲击。

对于飞机而言，降落伞的重量和体积都很大，整个机舱的空间和构造也是设计为静止的，和跳机器相比，乘机状态下的降落伞操纵非常复杂。更重要的是，飞行高度对于普通人来说，氧气稀薄、温度低、风速高，必须配备全套的装备，这需要时间和对航天学和气象学的深入了解，并提前了解可能会出现的各种问题和预防措施。因此，为了保障乘客的安全，航空公司也不会向乘客提供降落伞。

总体来看，救生衣更适用于乘客逃生。乘客只需要穿上救生衣，就可以在水面上漂浮等待救援。其次，在发生一些少见的空中意外事件，如发动机故障、加重气流、结冰、失速、被鸟击中等时，飞机只需要调整姿态或者直接降落就可以避免事故。但是如果出现更加严重的意外情况，比如空中遇难，虽然个别乘客在跳伞时可能会获救，但是那些没有接受过训练或没有跳过伞的乘客则存在极大的生命危险。而且在飞机顺利降落后，乘客可以比较容易地找到救生出口，穿上救生衣并离开飞机。

1、了解救生设备和应急出口的位置和使用方式，以免在紧急情况下寻找出口耽误时间，错失最佳逃生时机。

2、听取机组人员的指示和安全讲解，遵循机组人员的建议，不要轻易进入危险区域。

、及时调整位置和位置安全带，保持安静，不要照顾他人的情况下安装新的安全带。

4、在飞行过程中，遇到一些不正常情况，如突然摇晃、声音异常等问题，不要恐慌，该坐的位置不要动，保持镇静。

5、发现火灾或烟雾时，要及时用湿毛巾捂住口鼻，减少吸入有毒烟雾，尽量通过喉咙呼吸，并冲破窗户、打破玻璃等方式找寻出口。

养成遇到紧急情况时即时行动的习惯，可以提高自救和互救的逃生率，在生命安全上提供更强的保障。

鉴于飞机为大众出行提供了上佳的便利，为保障乘客的安全和生命，是一项必不可少的工作。在遇到危险时，救生衣作为最贴近乘客身体的救生设备，用途和操作都非常简单，可以帮助乘客保持漂浮状态，避免失去生命的危险。而降落伞使用难度和操作过程的复杂性，限制了它的适用性和使用范围。因此，向乘客提供救生衣和安全设备，提高遇到紧急情况时的应对能力，是航空安全生产的一项重要措施。同时我们也要在平时学习航空安全知识，提高应对突发事故的能力。

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