塞翁失马焉知非福！7月31日，俄罗斯空天军宣布一架苏-35战斗机坠毁在鄂霍茨克海，飞行员成功跳伞逃生。这是量产型号的苏-35战机首次坠毁，原本以为会给俄罗斯战机的口碑造成影响，然而事情很快迎来反转，这次坠机事件很可能帮助苏-35获得更多的订单！

▲俄军装备的苏-35

此前根据俄罗斯国防部透露的消息，这架苏-35隶属于俄罗斯东部军区第3空防集团军第33混成航空师第23团，当天从共青城基地起飞后发动机出现故障，飞行员立即跳伞逃生，随后被搜救队带回基地，而苏-35可能坠入鄂霍茨克海。

俄罗斯军方公布的信息中有一个地方令人感到诡异，那就是飞行员跳伞地点应该在阿穆尔河畔共青城基地附近，而苏-35坠毁的地点却在近千里外的鄂霍茨克海。并且俄罗斯军方苦寻了一整天都没有找到苏-35的准确坠毁地点，直到8月2日，俄罗斯军方才找到了苏-35的残骸，并不在鄂霍茨克海的海底，而是在库页岛北部海岸附近的山坡上，距离飞行员跳伞地点超过千米，也就是说在飞行员跳伞后，这架苏-35战机自动“远走高飞”，连续飞行了上千里才坠毁！

▲坠毁的苏-35残骸

经过多天的查证，俄罗斯军方终于弄清了苏-35坠毁的全过程与诱因：7月31日夜间，共青城基地周围出现雨雾天气，两架苏-35战机照例进行复杂气候条件下的飞行训练，然而担任僚机的这架苏-35将自卫系统设置在了“自动模式”，结果在起飞过程中就遭到了机场雷达的照射，机载自卫系统被雷达波诱发启动，自行发射红外干扰弹，并弹到机场跑道上掀起巨大火花。

对俄罗斯“勇士”飞行表演队比较了解的人都知道，俄罗斯飞行员非常喜欢在空中抛洒红外干扰弹，密集的红外干扰弹在空中宛如“天女散花”，视觉效果非常棒。然而在夜间并且是雨雾天气下低空抛洒干扰弹，干扰弹在跑道与机体之间反弹燃烧，直接让塔台指挥官误以为发动机起火，随即命令飞行员跳伞。然而在飞行员跳伞之后，苏-35的自动控制系统开始介入，继续操控飞机直线飞行，直到油料耗尽后坠毁在库页岛上。而且从俄军拍摄的残骸照片来看，苏-35在坠毁前姿态保持的非常稳定，也就是说直到坠毁前的最后一刻，自动控制系统仍然在保证飞机不失控，由此可见苏-35的自动控制系统有多么可靠。

而俄军之所以在飞行员跳伞后未能准确掌握苏-35的踪迹，很可能是机载“希比内”M电子对抗系统自动启动了，对周边雷达进行了高频率全频段干扰，导致苏-35从俄军雷达屏幕上消失，俄军只能依据苏-35的飞行方向与载油量大致推断出苏-35的坠毁地点。

▲中国装备的苏-35战斗机

苏-35是一款4.5代双发重型战斗机，由阿穆尔河畔共青城飞机制造厂在苏-27基础上深度改进而来，具有载弹量大、航程远、机动性强、一机多用等优点，装备了比较先进的N无源相控阵雷达、S矢量推力发动机，曾经在叙利亚战场上锁定过美军的F-22“猛禽”隐身战斗机。苏-35于年开始服役，俄罗斯军方已经装备了98架，并且还将该机出口到中国、埃及。

▲苏-27

苏-35由于采用了苏-27战斗机成熟设计，自服役以来一直表现出极高的安全性，只有号原型机在年试飞时坠毁，这次量产型苏-35坠毁的原因是人为失误，与苏-35的质量无关，甚至还证明苏-35自动控制系统、自卫系统非常可靠，帮助苏-35又打了一次广告，许多国家可能会对这款战斗机产生兴趣。

▲米格-23

这次苏-35的坠毁事件让人不由联想到上世纪80年代末著名的“米格-23横穿欧洲事件”，当时苏军一架米格-23战斗机从波兰起飞后，由于发动机发生熄火导致飞行员被迫跳伞，然而在飞行员跳伞之后，这架米格-23的发动机又恢复正常，在无人驾驶的情况下径直飞入西德领空，然后又闯入荷兰领空，最后因为燃料耗尽坠毁在比利时，还砸死了一名青年。

而这次俄罗斯的运气比较好，苏-35坠毁的地点仍然位于俄罗斯境内，如果苏-35在东欧附近发生类似的事故，以苏-35超过千米的航程来看，完全有可能飞入法国领空。苏-35是俄罗斯的主力战斗机，这款战斗机的残骸一旦落入北约手中，对俄军造成的损失将无法预估。