国庆阅兵真家伙来了天津直博会上,直2_跳伞常识_跳伞

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10月10日至13日，天津国际直升机博览会开幕，集中展示我国近些年在直升机领域的发展成就。刚刚参加国庆阅兵的国产直-20战术通用直升机是现场最耀眼的明星，同时大批新概念直升机、无人机也同场竞技，令本届直博会异常火爆。在空中表演的直-19侦察直升机漂亮的直-20航空界有句名言，“好看的飞机就是好飞机”，放在直-20身上再贴切不过。展会上，四架直-20赫然在列，其中三架直-20以编队方式低空通场，虽没有展开更复杂的飞行动作，但已赢得观众热烈的掌声和欢呼。静态陈展的一架直-20允许观众近距离接触，望着充满现代感的工艺细节，不少人激动地举起手机，和漂亮的直-20来个合影。静态陈展的直-20在有着“旋翼精灵”美誉的国产直升机家族里，直-20的重量大于直-10武装直升机，又比直-8G运输直升机短小了一截，这恰恰反映出该机兼顾多重作战任务的设计定位。作为10吨级中型通用直升机，直-20可搭载10名以上全副武装士兵，能吊挂猛士轻型装甲车、山猫全地形车、毫米炮等，一架执行一个机降架次，就能形成齐装满员的作战单元，如果用它来装备空中突击旅，能显著提高陆军空中机动能力。不止如此，直-20如果衍生出舰载型，搭载到海军驱护舰上，还能增强海军伴随反潜能力。至于空军和火箭军，直-20不仅能发展出战斗搜救型，用于战时营救敌后跳伞的飞行员，还能掩护地面行军的导弹发射车。直-20机舱采用侧滑门布局记者注意到，直-20驾驶舱前风挡为两片，机身后部形状更方，尾梁下方的尾轮更靠后。其中，五片桨叶说明直-20侧重高原飞行性能，这能在同等发动机功率的情况下提供更大升力，在高原飞行时有更大的载荷能力。直-20机头特写通过专家介绍，直-20高原性能超过美国“黑鹰”和俄罗斯米-17V5直升机，尤其直-20的旋翼具有防冰和除冰装置，能在低温环境飞行时不受结冰影响，保证飞行安全。此外，得益于后发优势，直-20还采用了先进的电传飞控系统，操控更加简便、响应更快。不仅如此，记者发现直-20的自卫能力也较强，机上装有雷达告警接收机、导弹逼近告警接收机和干扰弹发射装置，能有效对抗低空飞行时最容易遇到的便携式地空导弹。直-20将成为我军战术空中突击力量的中坚“超级大白鲨”除了直-20，还有一款新概念飞行器引起众人的好奇，那就是“超级大白鲨”双人武装直升机概念模型。它颠覆了普通人对直升机气动布局的理解，采用追求隐形效果的飞碟造型。据现场展板介绍，“超级大白鲨”的动力不是常规直升机的涡轴发动机，而是与固定翼机相同的涡喷发动机，最大平飞速度达公里/小时，比常规直升机高出一倍。它之所以还叫“直升机”，是因为要靠共轴双旋翼提供升力。“超级大白鲨”概念模型就创意而言，“超级大白鲨”确实超前，但技术难度也是空前的。从展板给出的数据看，该机长7.6米，旋翼直径4.9米，机高2.85米，空重3.5吨，最大起飞重量6吨，转场航程公里。这些数据之间的关系是矛盾的，像最大起飞重量减去空重，全机载荷只有2.5吨，一般来说，两名乘员加上相应的飞行装具、生命维持系统等，重量少说也要0.5吨，剩下的就算全部用来载油，也只有2吨，要飞近公里确实困难，而且如果全部剩余重量都用来载油，那么挂载武器的空间就没有了。再者，飞碟构型也难以布置外挂架，这还不算，概念设计图上也看不到飞控系统、机载雷达、光电探测系统、通信系统、起落架的位置。总的来看，“超级大白鲨”虽然酷炫，但要变成现实还有很长的路要走，外界都期盼“超级大白鲨”早日从概念变为现实。战场多面手在外场展示的陆军航空兵装备里，KVD多用途无人机也是一款很受

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