战机失事保飞行员还是保战机各国都很人道,_跳伞常识_跳伞

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说起战机失事，很多人可能首先会想起印度，这个神奇的国家战机坠毁率堪称世界第一。一般情况下，飞机失事主要有，第一，环境方面的原因，如突如其来的坏天气，雷暴或其他不好的自然环境。第二是飞行员操纵失误，包括进入不明飞行状态等。那么战机失事时，是应该先保战机还是先保飞行员呢？我们都知道，一架战机的造价是非常昂贵的，战机上很多东西比黄金更稀有，加工起来也更费劲，更不要说少的可怜的产量。例如美国的一架“猛禽”战斗机造价达到了3.5亿美元，中国歼-20隐形战机造价也达到了1.1亿美元。而战机只要用起来，那花钱的速度，烧真钱都不一定比得上。正因为现在的战机都如此昂贵，所以只有超级大国才有能力支撑上千架的飞机，而一般小国，真是可能连一架飞机都养不起。那么培养一个战机飞行员的成本是多少呢？据我国空军有关部门概算，培养一名能够担负作战值班任务的歼-8飞行员需要万元人民币，轰-6飞行员需要万元人民币，苏27的飞行员至少万。战机飞行员每飞行一次都会产生巨额费用，比较先进的第三代战机，飞行一个小时成本是30万元一小时。由此可见，不管是从战机的价格来看还是从培养飞行员的成本出发，一旦战机坠毁，损失都是不可估量的。说起印度空军，总是与“摔飞机”三个字难分难舍，一般在战机坠毁前，飞行员是可以选择跳伞逃生的，在飞行员的座位下有拉环，多数是连座位一起弹射出去，再通过降落伞降落，所以各国都很重视自己的弹射座椅，一直以来，印度空军只注重格斗和战术训练，一再忽视对于救生弹射的训练，所以印度飞行员的死亡率极高。一向以人道主义闻名的美国就不同了，除了重视战机的救生弹射，飞行员救生装备之外，更重视常态化贴近实际的逃生训练，这方面，美军花了相当大的力气。其实目前就全世界来看，除了印度，都很重视飞行员的救援，毕竟生命大过一切。

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