成都市民痛斥：十大不良车德导致交通拥堵 2009-12-13 09:36:44

下午4时40分许,李师傅驾驶着轿车从西向东行驶过来

相关报道:北站路口东口限时禁左 城北进城提前绕行 2009-12-29 09:01:31

交警一分局民警刘春阳说,一环路跳伞塔路口是人民南路与一环路两条主干道相交路口,人民南路施工时,跳伞塔路口曾禁左今年1月13日后,跳伞塔路口四方向恢复机动车左转,半个月以来,此路口的车辆通行状态不好,“高峰时段时,车子从跳伞塔路口排到衣冠庙立交桥,甚至更远”刘春阳说,高峰时段时,路口的信号周期是240秒,其中,有20秒是给左转弯车道的

需要绕路但走起来顺畅

成都停车位缺口40万 占道停车可绕三环路43圈(图) 2009-12-12 09:38:43

禁左之前

55路 桂溪公交站至上西顺城街站行驶路线及站点不变,济南跳伞塔恢复经西玉龙街、人民中路、人民北路后回原线路行驶返程不变“今天开车到这里顺畅多了,我还奇怪呢,原来是实行了禁左”李师傅说,禁左之前,他从衣冠庙立交桥开车至九眼桥时,需要耗费40多分钟的时间“禁左后,虽然需要绕路,但是开起来顺畅,反倒节约了时间”“我们测试过,20秒最多可以让8辆左转弯车辆通行如果这20秒让给直行车辆的话,最多可以通行60辆车”刘春阳说,高峰时段,该路口肯定要临时禁左平峰时段,会根据车流量的多少决定是否临时禁左,“禁左后,司机可直行到前方路口调头,再右转前往目的地”

一路上,行进缓慢,汽车排起了“长龙”,车窗外是刺耳的喇叭声经过23分钟的漫长等待后,车子终于到达跳伞塔路口下午3时25分,记者选择从磨子桥返回跳太空跳伞伞塔路口,仅用时11分钟

昨日下午3时许,记者开车从衣冠庙立交桥出发,沿着一环路向跳伞塔路口行驶,这一段路全长约为1.1公里

1公里开了23分钟

短短的1.1公里路程,开车却耗费了23分钟昨日下午3时许,记者从衣冠庙开车行驶至跳伞塔路口,遭遇了如此“尴尬”的状况交警分析,跳伞塔路口造成拥堵的重要原因是允许车辆在路口左转昨日下午4时许,跳伞塔路口正式实行车流量高峰时段临时四方禁左(公交车除外)

1月28日,记者从成都市交委获悉,从明天起,人民中路、人民北路全线恢复双向行驶,有关方面决定于即日起恢复16路、300路、55路等三条公交线路走向,后天起恢复5路公交线路走向具体如下:

高峰时段是指上午7点到9点、下午5点到7点

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5路 金中国高空跳伞多少钱沙遗址路站至八宝街站行驶路线及站点不变,恢复经青龙街、人民中路二段、文武路后回原线路行驶返程不变(记者 杜成)

禁左之后

高峰时段以外的时间统称为平峰时段(天府早报记者 胡莉 摄影 方炜)

在跳伞塔路口,记者发现,一环路和人民南路的左转车道上,停靠着几辆等待绿灯的轿车等到绿灯亮起,车辆缓慢左转通行时,路口处便堵起一排车辆

人民中路人民北路恢复双向行驶

昨日下午4时20分许,交警将4个禁左标志分别放在跳伞塔路口的4个方向,正式实行车流量高峰时段临时禁左(公交车除外),15分钟后,路口排队车辆明显减少

16路 火车南站公交站至锦江宾馆站行驶路线及站点不变,恢复经人民南路一段、天府广场、人民中路、人民北路后回原线路行驶返程不变

300路 双流客运中跳伞心站至锦江宾馆站仍按现行驶路线行驶,恢复经人民南路一段、天府广场、人民中路、人民北路后回原线路行驶返程不变

名词解释>>>

成都今后是否禁左先用车流数据说话 2009-12-11 08:55:03