年1月11日，举世瞩目的歼20首次完成试飞。作为我国第一款四代战机，这也吸引了无数人的目光。不久之后，试飞员的名字也被人们知晓，他便是梁万俊。实际上，外界对于梁万俊并不陌生。8年前，他便创造了一次奇迹。如今，梁万俊再创佳绩，人们都送来了掌声。这位出色的飞行员，他的身上有着太多的传奇。

年，梁万俊出生在四川广汉。幼年之时，他聪明伶俐，志向高远。在小学的一节课上，同学们都叠纸飞机比赛，在评比中，梁万俊拿到了第一名。老师们纷纷对他夸赞，并且鼓励他长大后做一名真正的飞行员。受此影响，他对蓝天事业满怀憧憬，并且持续不断地奋斗着。

年，高中毕业的梁万俊参加了飞行员考核。当时，四川省有上万人报名，可真正通过选拔的却寥寥无几，梁万俊则是其中的佼佼者。他性格内向，不善言辞，选拔之时，航校教官对他没有太多印象。可在测试中，他的成绩名列前茅，身体素质极好。

就这样，他顺利进入了航校。四年时间里，梁万俊勤奋学习，踏实训练。一方面，他要掌握系统的机械原理、理论知识；另一方面，他的训练尤为刻苦，飞行员不是一般人能做的。在万米高空，巨大的惯性压力冲击而来，没有超越常人的体魄，那是扛不住的。第一次乘坐飞机，全班同学都呕吐了，回头一看，梁万俊咬牙坚持。尽管腹内翻江倒海，身体隐隐发酸，他则搀扶着座椅，忍到了最后。对此，教官们都颇为赞许。冥冥之中，梁万俊将会成为最优秀的飞行员，没有之一。

年，梁万俊正式列队服役，穿上军装，翱翔在碧海蓝天，他终于圆了儿时的梦想。这一刻，他的心情异常激动。梁万俊勤奋勇敢，心思机敏。在一次次飞行过程中，他头脑清醒，操作准确，心理素质极好。慢慢地，他积攒下了许多经验。如同猎鹰一般，他驾驶战机高速飞驰在天空中，逐步进入了精英飞行员序列。

年，在磨砺了7年之后，他被调入了试飞大队。众所周知，试飞员是最危险的职业。在全世界范围内，试飞员出事的概率远高于普通飞行员。因此，只有最出色的人，才能被推选进来，这既是梁万俊的光荣，更是对他的挑战。

从此之后，梁万俊更加仔细，愈发耐心。按照操作手册，他有条不紊地完成动作，一次次出色地完成了试飞任务。从上世纪九十年代开始，我国空军装备迎来了大发展。通过引入、仿制、升级、研发，中国拥有了一批类型丰富的战机。当然，梁万俊等人也付出了巨大的努力，他们敢为人先，敏锐观察，获得了宝贵的一手资料。

年，梁万俊迎来了人生的重大转折。在飞行了20年后，他第一次遇到了重大险情。7月1日，在经历了一夜风雨后，天空澄澈，阳光明媚。下午一点，梁万俊准时登上了新型战机。按照要求，他要驾机测试，并且观察战机情况，完成飞行任务。在测试项目中，对于发动机的万米加压试验最为危险，许多人都提心吊胆。

升空之后，梁万俊稳稳操作，起初并未察觉异常。14分钟后，他拉起手杆，将飞机拉升到一万四千米高。盘旋、调转、侧飞、直飞，他有条不紊地操作着。就在这时，意外发生了。在一万两千米高度，梁万俊进行了回转。刚刚打开加力器，功率油箱便迅速下降。明明是升满载起飞的，此时油箱却仅有升。随着油量的急剧减少，梁万俊向塔台报告了情况。

“请关闭加速器”，塔台向他发出命令。“已经关闭，油量仍旧急速下降，原因不明”，梁万俊心态平稳，没有丝毫慌张。此时，地面指挥室内早已慌成一片。多年以后，一位高级参谋回忆道：“它消耗的速度太快，超出了我们的想象，我们就意识到可能这个系统出了比较大的问题了”。

在油量下降持续了4分钟后，战机高度急速下降至米。根据这些迹象，梁万俊判断战机应该是漏油了。不得已之下，他选择了迫降。此时，战机俨然成为了自由落体的石头。没有了动力，梁万俊要死死稳住拉杆，即便是娴熟操作的飞行员，他们的心理也会慌张。

不知不觉，梁万俊来到了生死攸关的一刻。在看到机场后，他的油量近乎为零。要迫降还是跳伞，一时间，他脑海中闪烁两个选择。最后，他赌上了性命，带着飞机完整归来。目前这个高度，他再无跳伞的机会。以码的速度，战机冲到了跑道上。放起落架、贴地、滑翔，在8分钟时间里，梁万俊完成了一系列操作。经历了生死选择，梁万俊的魄力、才干令人钦佩。年，他被评为了感动中国十大人物。为了保护价值上亿的战机，他赌上了性命。这般勇气，谁不赞扬。