为啥宁可航空遇难死亡率100,也不给乘_跳伞常识_跳伞

#图文动态同步大赛#1.成本，配备这些设备需求空间，最重要是跳伞是需要训练获得技能的。未经训练遇到意外几率很大的，那时责任算谁的?与其那种状况被千夫所指赔穿裤衩，还不如让乘客升天，用意外来定性。2.举俩例子，川航和东航，发生事故后，机长控制飞机的飞行姿态较为稳定，算是有跳伞可能，但是底下是青藏高原，换你你跳吗发生事故以后，飞机飞行姿态是整个机头往下接近垂直俯冲，这种情况人站都站不起来，还跳伞？总结一下就是，飞机出事如果机长能控制飞机飞行姿态比较平稳，是能通过迫降生还的，跳伞反而多此一举。如果是机长都控制不了飞行姿态，飞机出现剧烈翻滚或者俯冲，乘客要么站不起来要么就过载晕了，压根也没有跳伞条件了3.飞机如果发生故障，你基本没有跳伞的机会，即便是低概率有跳伞的机会你也不会跳，最终结果还是会寄，那么降落伞就没有任何意义了。4.因为满足跳伞的条件迫降也是很安全的，严重的情况下重力会把人按在椅子上起不来5.飞机出小问题了相信机组人员，存活率90%+，跳伞存活率0.1%-飞机出大问题了相信机组人员，存活率1%到10%不等，反正不高。跳伞存活率0.1%-怎么看都是相信机组人员存活率高，不然你就要去尝试一发抽中保底SSR，你以为你是谁？你没抽到还有第二次抽的机会吗？6.因为跳伞也会死，飞机是在对流层顶层飞行，特种兵都不敢在这个高度跳伞7.你要是配了降落伞，信不信有点大颠簸，就有人闹着要拉紧急出口去跳伞了

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